ICAO 국제민간항공기구의 아시국가,유럽국가들 면장전환

**ICAO(국제민간항공기구; International Civil Aviation Organization)**는 유엔 소속 기관으로서 국제 항공에 관한 표준을 제정하고, 항공 안전과 효율성을 촉진하기 위해 1944년에 설립된 국제기구입니다. ICAO는 국제 공항 및 항공기의 안전 규정, 항공 운항 절차 및 서비스 표준, 항공통신 및 항법 장비의 국제 표준, 환경 문제와 관련된 규정 등을 개발하고 유지하는 역할을 합니다.

 

ICAO의 주요 기능 및 임무:

1. 항공 안전 표준의 제정 및 유지:
   •    ICAO는 국제 항공 안전 표준을 개발하여 국가 간의 항공 안전을 증진시키고 비행 기준을 표준화합니다.
2. 항공 기상 서비스 및 기상 정보의 표준화:
   •    ICAO는 기상 서비스와 항공기의 안전한 비행을 위한 기상 정보를 표준화하여 제공합니다.
3. 항공통신 및 항법 장비의 국제 표준 제정:
   •    ICAO는 항공통신과 항법 장비의 표준을 개발하여 항공기의 안전한 운항을 지원합니다.
4. 항공 운항 절차의 표준화:
   •    ICAO는 항공기의 운항 절차를 표준화하여 국제적인 통일성을 유지하고 비행의 효율성을 증진시킵니다.
5. 항공사 운용 및 인증 규정의 표준화:
   •    ICAO는 항공사 운용과 인증에 대한 규정을 제정하여 국제적인 표준을 제공합니다.
6. 항공 환경 보호 및 지속 가능성에 관한 규정 제정:
   •    ICAO는 항공기의 환경 영향과 관련된 규정을 개발하여 지속 가능한 항공 운항을 촉진합니다.

ICAO 대상국: ICAO의 회원국은 현재 193개이며, 이 기관에 가입한 국가들을 회원국이라고 합니다. ICAO의 모든 회원국은 국제 항공 규정을 준수하고, 안전한 국제 항공 운항을 촉진하기 위해 협력합니다. 이들 회원국은 ICAO에서 제정하는 항공 규정을 수용하고 이행해야 합니다.

ICAO(국제민간항공기구)는 국제적인 항공 운항의 표준화와 안전을 촉진하기 위한 국제 기구로, 회원국들 간의 협력을 촉진하고 국제 항공 규정을 제정하고 있습니다. ICAO에서는 항공사의 비행 조종사들이 서로 다른 국가 간에 면허를 전환하기 위한 일반적인 프로세스를 제공하고 있습니다. 그러나 각 국가는 자체적으로 규정을 갖고 있고, 면허 전환 절차는 국가에 따라 다를 수 있습니다.

면허 전환의 일반적인 단계와 주의할 사항은 다음과 같습니다:

1. 자격평가:
   •    항공사에서는 비행 조종사가 다른 국가의 항공 당국에 의해 발급된 면허를 전환할 때, 해당 국가의 자격 평가 및 시험을 통과해야 합니다.
2. 국가 간 협정 및 인정:
   •    어떤 국가들은 상호 간에 면허를 인정하거나 협정을 맺고 있을 수 있습니다. 이는 면허 전환을 용이하게 할 수 있습니다.
3. 학습 및 훈련 요구사항:
   •    면허 전환을 위해 추가적인 학습 및 훈련이 필요할 수 있습니다. 특히, 항공기 유형이나 운항 규칙이 다른 경우 해당 국가에서의 교육이나 훈련을 받아야 할 수 있습니다.
4. 언어 요구사항:
   •    비행은 국제적인 활동이기 때문에 언어 요구사항이 중요합니다. 언어 능력이 요구되는 경우, 해당 언어의 기준을 충족해야 합니다.
5. 의료 검진:
   •    면허 전환을 위해 해당 국가의 의료 기준을 충족해야 합니다.

아시아 지역에 속한 국가들 중 ICAO(국제민간항공기구) 회원국은 다음과 같습니다. 현재 상태는 지속적으로 변할 수 있으므로 정확한 정보를 확인하려면 ICAO의 공식 웹사이트나 해당 국가의 항공 당국과 직접 확인하는 것이 좋습니다.

1. 중화인민공화국 (China)
2. 인도 (India)
3. 일본 (Japan)
4. 인도네시아 (Indonesia)
5. 남한 (South Korea)
6. 북한 (North Korea)
7. 말레이시아 (Malaysia)
8. 파키스탄 (Pakistan)
9. 방글라데시 (Bangladesh)
10. 카자흐스탄 (Kazakhstan)
11. 태국 (Thailand)
12. 베트남 (Vietnam)
13. 필리핀 (Philippines)
14. 미얀마 (Myanmar)
15. 아프가니스탄 (Afghanistan)
16. 이란 (Iran)
17. 이라크 (Iraq)
18. 사우디아라비아 (Saudi Arabia)
19. 터키 (Turkey)
20. 이스라엘 (Israel)
21. 아랍에미리트 (United Arab Emirates)
22. 카타르 (Qatar)
23. 카타르 (Kuwait)
24. 레바논 (Lebanon)
25. 요르단 (Jordan)
26. 시리아 (Syria)
27. 레바논 (Lebanon)
28. 오만 (Oman)
29. 바레인 (Bahrain)
30. 아제르바이잔 (Azerbaijan)
31. 조지아 (Georgia)
32. 아르메니아 (Armenia)
33. 키르기스스탄 (Kyrgyzstan)
34. 타지키스탄 (Tajikistan)
35. 투르크메니스탄 (Turkmenistan)
36. 우즈베키스탄 (Uzbekistan)
37. 몰디브 (Maldives)
38. 스리랑카 (Sri Lanka)
39. 네팔 (Nepal)
40. 부탄 (Bhutan)
41. 몽골 (Mongolia)
42. 북키프로스 (Northern Cyprus)

이 국가들은 ICAO의 규정 및 안전 표준을 준수하고 국제 항공 운항을 촉진하기 위해 협력하고 있습니다.

ICAO(국제민간항공기구)에 가입된 유럽 국가들은 아래와 같습니다. 현재 상태는 지속적으로 변할 수 있으므로 정확한 정보를 확인하려면 ICAO의 공식 웹사이트나 해당 국가의 항공 당국과 직접 확인하는 것이 좋습니다.

1. 독일 (Germany)
2. 프랑스 (France)
3. 영국 (United Kingdom)
4. 이탈리아 (Italy)
5. 스페인 (Spain)
6. 폴란드 (Poland)
7. 네덜란드 (Netherlands)
8. 벨기에 (Belgium)
9. 포르투갈 (Portugal)
10. 스웨덴 (Sweden)
11. 노르웨이 (Norway)
12. 덴마크 (Denmark)
13. 핀란드 (Finland)
14. 그리스 (Greece)
15. 오스트리아 (Austria)
16. 스위스 (Switzerland)
17. 아일랜드 (Ireland)
18. 체코 (Czech Republic)
19. 헝가리 (Hungary)
20. 포인트 리히텐슈타인 (Liechtenstein)
21. 슬로바키아 (Slovakia)
22. 슬로베니아 (Slovenia)
23. 에스토니아 (Estonia)
24. 라트비아 (Latvia)
25. 리투아니아 (Lithuania)
26. 크로아티아 (Croatia)
27. 루마니아 (Romania)
28. 불가리아 (Bulgaria)
29. 클로바키아 (Cyprus)
30. 룩셈부르크 (Luxembourg)
31. 말타 (Malta)
32. 아이슬란드 (Iceland)
33. 몬테네그로 (Montenegro)
34. 마케도니아 (North Macedonia)
35. 세르비아 (Serbia)
36. 보스니아 헤르체고비나 (Bosnia and Herzegovina)
37. 알바니아 (Albania)
38. 코소보 (Kosovo)
39. 몰도바 (Moldova)
40. 우크라이나 (Ukraine)
41. 벨라루스 (Belarus)
42. 러시아 (Russia)
43. 아제르바이잔 (Azerbaijan)
44. 아르메니아 (Armenia)
45. 조지아 (Georgia)
46. 투르크메니스탄 (Turkmenistan)
47. 우즈베키스탄 (Uzbekistan)
48. 카자흐스탄 (Kazakhstan)
49. 키르기스스탄 (Kyrgyzstan)
50. 타지키스탄 (Tajikistan)

이 국가들은 ICAO의 규정 및 안전 표준을 준수하고 국제 항공 운항을 촉진하기 위해 협력하고 있습니다.