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조종사44

경량항공기 자격증 취득조건과 항공기 ppl 자가용면허증 경량항공기 비행 자격증과 PPL(Private Pilot License) 자가용 면허증 간에는 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다. 아래는 이들 간의 주요 차이를 설명합니다: 1. 대상 비행체: 경량항공기 비행 자격증: 경량항공기 비행 자격증은 주로 경량항공기, 초경량 비행기, 소형 비행기와 같은 가벼운 항공기를 운용할 수 있는 자격을 부여합니다. PPL 자가용 면허증: PPL은 더 크고 무거운 항공기, 일반적으로 고정익 비행기, 복합 비행기, 헬리콥터 등을 운용할 수 있는 자격을 부여합니다. 2. 필요한 비행 시간: 경량항공기 비행 자격증: 경량항공기 비행 자격증을 취득하기 위해서는 상대적으로 적은 비행 시간이 필요합니다. PPL 자가용 면허증: PPL을 취득하기 위해서는 보다 많은 비행 시간이 필요합니.. 2024. 1. 9.
동남아항공사 카뎃과 합격조건 "동남아시아 CADET"에서 "CADET"는 "Cadet Aircrew Development Enhanced Training"의 약자입니다. Dong Southeast Asia CADET는 동남아시아 지역에서 항공 조종사를 양성하기 위한 프로그램 중 하나로서, 새로운 조종사를 훈련하고 비행 업계에 진입하도록 지원하는 목적으로 개발되었습니다. "CADET"의 구체적인 의미: Cadet (카뎃): 항공 분야에서 "Cadet"은 훈련 중이거나 새로운 조종사를 의미합니다. 즉, 프로그램의 주요 목적은 새로운 비행사를 양성하고 항공산업에 통합시키는 것입니다. Aircrew Development (에어크루 개발): 프로그램은 항공기 승무원, 특히 조종사의 개발에 중점을 두고 있습니다. 이는 비행기 조종사로서의 능력.. 2024. 1. 9.
항공사 부기장 시험 통과 및 O.E과정 최종 합격은 항공사의 부기장으로 진출하기 위해서는 일반적으로 시험과정 및 O.E. (Operational Experience) 통과 과정을 거쳐야 합니다. 아래는 부기장이 항공사에서의 시험과정과 O.E. 통과 과정을 설명하는 일반적인 단계들입니다: 항공사 부기장 시험과정 학력 및 기본 자격 요건 충족: 항공사의 부기장이 되기 위해서는 일반적으로 항공 교육기관에서 필요한 교육 및 훈련을 받아 학력 및 기본 자격 요건을 충족해야 합니다. 항공사 지원 및 선발 프로세스: 항공사에 지원하여 선발 프로세스를 진행합니다. 이때 인터뷰, 필기 시험, 기술 면접, 비행 시뮬레이터 테스트 등이 포함될 수 있습니다. 항공사 내부 교육 및 훈련: 항공사가 선발된 부기장 후보들에게는 항공사 내부에서의 교육과정이 제공됩니다. 이는 항공사 .. 2024. 1. 9.
항공사의 부기장의 하루 비행일정과 기장과의 관계 부기장(First Officer 또는 Co-pilot)의 하루 비행 일정 및 스케줄 준비는 항공사, 비행 기종, 비행 노선 및 운항 규모에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 일반적으로 부기장의 비행 일정은 다음과 같은 단계로 이루어집니다 근무 전 스케줄 확인: 부기장은 근무 전에 비행 일정을 확인합니다. 이는 비행 시작 시간, 도착 시간, 휴식 및 교대 시간 등을 포함합니다. 비행 전 준비: 비행 전에 부기장은 비행 계획 및 예상 비행 경로를 검토합니다. 날씨 조건, 특별한 항로 변경 또는 공항 상황 등을 파악하여 비행 계획을 수정할 수도 있습니다. 문서 작업 및 보고: 승무원은 비행 전에 문서 작업을 완료합니다. 이는 항공사나 국가의 규정에 따라 다를 수 있지만, 일반적으로 비행계획서, 여행자 정보, 연.. 2024. 1. 9.

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